当前全球化浪潮翻涌，中资企业扬帆出海正逢时，然而其中会面临哪些机遇与挑战？须采取何种策略应对发展趋势？12月18日，全球头部房地产服务提供商，第一太平戴维斯公布《中资企业出海报告》（下称《报告》），为渝企“出海”支招。
▲专业机构出具报告为渝企“出海”支招。（受访单位供图）
《报告》表示，自改革开放以来，中资企业“出海”已走过40余年，期间经历了4个阶段——1979年-1999年为1.0时代，特点是萌芽初启，主要以低附加值产品出口为主；2000年-2007年为2.0时代，特点是成长跨越，国内制造业和电商企业“出海”参与度逐年增加，特别是中国加入WTO后，带动对外投资持续增长；2008年-2019年为3.0时代，特点是变革升级，彼时互联网“出海”浪潮高涨，线上线下运营方式融合，加速了国内企业全球化布局；2020年至今为4.0时代，特点是价值跃升，面对贸易保护主义，中资企业在“出海”前，越发重视加强研发和本地化产能投入。
《报告》称，在当前全球市场拓展、成本控制及地缘政治等多重因素影响下，中资企业“出海”方式逐步从轻资产试水投资，转向在国外投资建厂，特别是电子、汽车及机械装备制造等大型企业，凭借显著的成本和技术优势和强大的供应链整合能力，在国外投资建厂方面抢占先机。从地区分布来看，美国是中国A股企业选择投资建厂最多的国家，而东南亚则是中国企业海外建厂的热门区域。
目前中资企业的“出海”方式分为3类，即供应商合作、海外并购和投资自建，三种方式各有优势和不足。其中，供应商合作可借助合作方的本地资源快速进入市场，优点是节约成本，但存在对合作方依赖及管理协调复杂等问题；海外并购可直接获取资源与市场份额，实现规模效应，不过成本高、整合难度大且面临法规风险；投资自建的自主性强，有助于提升品牌形象，但前期投入大、建设周期长且运营风险高。
另外当前中资企业“出海”还面临4类挑战，首先是宏观经济波动，在国际市场扩张中，企业需考虑全球通胀、地缘政治与贸易壁垒，特别是为保障供应链稳定灵活，企业要制定长远战略来适应国际环境变化；其次是适应市场特性，由于各国法规、准入、文化及消费行为多样，企业入新市场容易遭遇“水土不服”，“出海”企业需在“中国式打法”基础上，有效融入海外市场文化特点；其三是基础建设保障，由于部分国外市场的行业物流、供应链、技术支持等配套设施不足，会对企业市场拓展造成限制，企业需与当地合作伙伴共建高效物流网络，确保供应链稳定，并加强技术支持投入；第四是专业团队组建，企业“出海”后的本地化运营能力关乎项目成败，需要组建专业团队深入了解目标市场的法律法规、文化习俗、商业惯例和生产成本，确保项目按时交付。
《报告》建议，中资企业“出海”前要做好目标市场调研，包括当地自然人文、经济、营商、法规、产业及园区成熟度等方面；同时做好企业自身考量，对自身资金财务、人才团队、供应链管理、政策备案等有清晰判断，确保企业具备“出海”条件能力，通过实现“产品出海、产能出海、产业链出海”，创立形成自身的全球化品牌。