中国外贸商家加速布局俄罗斯市场
供需增长带动中俄贸易升温
根据海关总署发布的数据，2023年1月至11月，中国对外出口（以美元计）同比下降5.2%，其中对欧盟和美国的出口分别下降11%和13.8%。同期，中国对俄罗斯的出口则增长50.2%，达到1178亿美元。
自2022年以来，随着俄罗斯各行业积极寻找新的合作方，莫斯科几乎每周都有大型会展活动。2023年疫情结束后，中国外贸企业加快了参展步伐。有参展商形容现场状况像菜市场一样人多拥挤。部分中国参展商因礼品准备不足，展会中途便已送完。
2023年2月举办的暖通展，现场人山人海
汽车行业缺口明显，新能源车需求大增。由于俄罗斯本土汽车品牌市场份额较小，且欧美日韩车企退出俄罗斯市场，促使当地消费者更多关注中国的新能源汽车。俄联邦海关署数据显示，目前俄罗斯进口的外国汽车中，92%来自中国。
从“俄冲”到“俄卷”，市场竞争加剧
2023年，中国参展商在俄罗斯展会上备受青睐，只需留下联系方式即可促成大量合作。但随着展会增多，部分领域趋于饱和。例如，服装纺织类产品参展商过多，导致后续合作机会减少。
电商方面，Ozon与Wildberries等电商平台相继引入中国市场，使得国内商家之间的竞争愈发激烈。中小企业争相入驻平台，以获取首批流量红利。
中俄贸易仍存匹配难题
不少中国商家仍习惯大宗商品交易模式，倾向于大批量订单。然而，俄罗斯客户更偏好小批量甚至现货采购，这对厂家生产与仓储安排形成压力。
此外，跨境支付也成为阻碍之一。缺乏可信任的第三方金融监管机制，使得买卖双方存在履约风险。
建立本地化销售与仓储体系被认为是最优解，但对资金和管理能力要求较高。中小企业落地俄罗斯难度较大，需依赖可靠服务平台支持。
展望2024：中俄贸易持续增长可期
2024年中国企业赴俄拓展的步伐仍将加快。地方政府纷纷组织考察团前往调研，部分地区如吉林增设口岸，便利中俄货物流通。
随着服务平台逐步完善，中小订单集中处理成为可能，有助于解决上游成本高企、下游供货不稳定的问题。借助中国的电商经验，俄罗斯跨境电商正进入快速发展阶段。